In den vergangenen Wochen wurde der Boden des Fahrzeuges angefertigt. Dieser konnte weitestgehen von den Originalteilen abgemessen werden.

Lediglich im vorderen Bereich mussten die Abmessungen anhand von Fotos rekonstruiert werden, da diese Bauteile komplett verbrannt sind. Als Material wurden aufgrund der besseren Stabilität und Beständigkeit Mehrschichtplatten verwendet. Diese werden anschließend lackiert und mit Pyramidenblech verkleidet. In Bereichen die später begehbar sind, wurden auf der Unterseite Leisten zur Verstärkung angebracht. Hier sind verschieden Aussparungen für die Antriebswelle und die Kühlwasserleitungen nötig.