Nach den Arbeiten in den letzten Wochen sind wieder deutliche Fortschritte zu erkennen. Die Holzkonstruktion wurde angepasst und lackiert und auch das Armaturenbrett, das früher übrigens Spritzwand genannt wurde, ist montiert.
Es wurden soweit möglich schon alle Löcher für die Armaturen und Leitungen gebohrt. An dieser Wand ist auch die Haubenauflage, auf der später die Motorhaube aufliegen wird, schon einmal angeschraubt. Um dieses Metallband genau ausrichten zu können, wurde auch der Kühler vorübergehend wieder auf den Rahmen gesetzt.
