Nachdem der Unterbau des Fahrzeuges fast fertiggestellt ist, beginnen nun die Arbeiten am Holzaufbau.

Um sicherzustellen, dass der Übergang von Motorhaube zum Aufbau später keine Probleme bereitet, wurde für das Armaturenbrett (Spritzbrett) zuerst ein Modell erstellt. Mit leichten Korrekturen wurde jetzt das endgültige Armaturenbrett gesägt. Eine besondere Schwierigkeit stellt hier die gebogene Form dar. Da nach dem Brand von diesem Bauteil nichts übrig blieb, muss alles neu konstruiert werden. Der Bogen kann nur anhand von noch vorhandenen, aber stark deformierten Blechteilen und Bildern rekonstruiert werden. Ebenso die Anordnung der Armaturen. Auch diese müssen auf Grundlage von Fotos positioniert werden. Um den Grundrahmen für den Aufbau zu fertigen, wurde eine Schablone mit den genauen Ausmaßen des Fahrzeuges erstellt.  Dieser Rahmen wird in den nächsten Monaten erstellt werden.

Der Kühlkreislauf des Motors wurde auf Dichtheit geprüft. Ein Riss in der Außenhülle des Motors brachte hier jedoch einen erheblichen Wasserverlust zum Vorschein, sodass diese Stelle repariert werden muss. Positiv hingegen sieht es aber beim Ansaugkrümmer aus. Der Nachguss aus Aluminium ist nun nahezu fertig. Nur noch eine Abdeckung auf der Rückseite fehlt. Der Ansaugkrümmer ist ein weiterer großer Schritt in Richtung Fertigstellung des Fahrzeuges.